大阪府大阪市
2006年 01月 11日
関西弁の響きがそうさせるのか、大阪はすべてが雑然と、あるいは、ごじゃごじゃしているというイメージがあるが、それは、交通、オフィス、エンターテイメントなど都市機能が高度に集約されているためでもある。
都市計画、道路・街並み整備では東京をリードしている。道路は東西南北に整然と並び、一番のメインストリートである御堂筋でも一方通行にされている。水の都といわれた河川、運河も街の風景になじんでいる。もちろん、心斎橋、道頓堀といった昔ながらの雑踏もある。これが、都市というものだろう。
かつて、人口300万人を超えた大阪市も、周辺都市への人口移動が進み250万を割り込む水準で、人口規模では、横浜に大きく水をあけられてしまった。ただし、大阪市は昼間の人口が住民人口よりも100万人以上多く、昼間人口が夜間より大きく減る横浜とは、都市の中核機能には格段の違いがある。大阪市の人口が多くないのは、市の面積が横浜の半分、東京23区の3分の1しかないという事情もある。
大阪や関西経済の地盤沈下が言われて久しいが、いつの時代も大阪のもつダイナミズム、創造性、楽観主義、ヒューマニズムは日本の誇る最高の資産のひとつだ。
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都市計画、道路・街並み整備では東京をリードしている。道路は東西南北に整然と並び、一番のメインストリートである御堂筋でも一方通行にされている。水の都といわれた河川、運河も街の風景になじんでいる。もちろん、心斎橋、道頓堀といった昔ながらの雑踏もある。これが、都市というものだろう。
かつて、人口300万人を超えた大阪市も、周辺都市への人口移動が進み250万を割り込む水準で、人口規模では、横浜に大きく水をあけられてしまった。ただし、大阪市は昼間の人口が住民人口よりも100万人以上多く、昼間人口が夜間より大きく減る横浜とは、都市の中核機能には格段の違いがある。大阪市の人口が多くないのは、市の面積が横浜の半分、東京23区の3分の1しかないという事情もある。
大阪や関西経済の地盤沈下が言われて久しいが、いつの時代も大阪のもつダイナミズム、創造性、楽観主義、ヒューマニズムは日本の誇る最高の資産のひとつだ。
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by citywatch
| 2006-01-11 15:58
| 近畿の記事