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by citywatch
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今日から駐車違反取り締まり強化

道路交通法の改正にともない、今日から駐禁への取締りが強化される。迅速な摘発のため民間業者が動員されるということで不安や不満の声が上がっている。今の道路事情からいえば、ペーパードライバー以外は、すべてのドライバーが新制度で影響を受けるはずだ。日本の街が車にはまったく適合していないからだ。駐車禁止の厳正適用は、「車に乗るな」、あるいは「車を止めずに走り回っていろ」というのに等しいだろう。車社会といわれて久しいが、その現実はあまりにも不合理な前提の上に成立している。

現状では、駐車禁止を一律に課すことは現実的ではない。しかし、このまま放置しておくこともできない。そこで、やはりメリハリが必要だと考える。同じ駐車違反でも、絶対に止めてはいけない場所というものがある。交差点の中やその周辺。カーブや見通しの悪いところ、消火栓のあるところ、緊急車両の通るところ。この辺の区別が日本でははっきりしていないで、どこも同じような印象を受ける。アメリカなどでは道路の路肩に色分けがあり、赤、黄、青などでその厳格さが明確になっている。赤のところは絶対禁止で、いかなる理由があってもとめるわけにはいかない。あるいは、午前と、午後で上り下りの駐車禁止条件が変わる。そして、違反車両は確実に摘発される。

現状の日本は、運が悪いと捕まるといった認識で、なぜここに止めたらいけないのかという意識がほとんどない。ドライバーなら、どこに止めたら危険かどうかは、分かるはずだ。それには、1分も5分も、1時間も関係ない。摘発も、処理がしやすいという理由でなく、危険かどうか、悪質かどうかを基準に、厳格適用するべきだろう。いまや世界一の自動車生産国である日本がまともな車社会を実現できないのは、まったく情けないことだ。

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by citywatch | 2006-06-01 08:54 | トピックス/時事評論