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羽田をハブ空港に

前原大臣は明快だ。というより、現実的にはもう選択肢はない。これまでの航空行政失敗のツケはあまりにも大きい。これは権力を正しく行使してこなかった自民党政権の罪でもある。全国に100もの空港を作りながら、まともな空港がひとつもないという許しがたい現状だ。

羽田の国際線本格運用が始まるとなれば、成田空港はどうなるとの異論がでる。しかし、成田は今もって、滑走路が、1・5本しかなく、着陸してからスポットにたどり着くまでうねうねと蛇行するというお粗末さ。

着工から、開港からしてからも何年たっているのか。千葉県も成田、成田というなら、最低でも4000メートル滑走路を3本は用意すべきだった。滑走路さえあれば、都心からの距離は問題ではない。時間は一杯あったはずだ。問題は、政治の意志の欠如だ。トラブルがあるとすぐに怯む。メディア主導の世論に迎合してきた結果でもある。航空行政はその最たるもの。JALの問題も出発点は同じだ。
by citywatch | 2009-10-13 08:22 | トピックス/時事評論